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海外网12月13日电 在声势浩大的全法大罢工期间,一名居住在巴黎郊区的男子选择每天步行30公里,耗费5个多小时下班回家。    据法国商业调频电视台报道,55岁的阿兰·冯特诺是一名保洁员,受雇于一家清洁服务承包商,在法国阿尔蒂斯媒体集团旗下的楼宇物业工作。法国商业调频电视台总部就设于该集团位于巴黎15区的大楼内。    该台记者在与阿兰·冯特诺的交谈中得知,他家住伊夫林省拉韦里耶尔镇。在公交系统罢工已经持续多日的情况下,与很多大巴黎地区的居民一样,阿兰·冯特诺下班返家面临极大困难。    报道说,这名保洁员的选择是下班后走路回家,路上耗时5个多小时。通常,他都从每天早上6点半开始以分时段的方式工作,有时下班时间是晚上8点。罢工开始后,他与公司协商后将上班时间提前至早上6时,这样他每天就可以从家中乘坐一趟夜班车进城。    但是,阿兰·冯特诺下班后在选择交通方式时就面临很大的麻烦。实际上,他有两种选择,第一种就是步行至巴黎蒙巴纳斯火车站乘坐远郊铁路N线或U线。但罢工期间,这些线路只在下午4点半后才开始恢复运行;而第二种选择就是全程步行回家,距离是30公里。    阿兰·冯特诺解释说:“火车不开了,我只能步行至凡尔赛门,然后先后穿行圣西尔、圣康丹、特拉普等市镇,然后才回到拉韦里耶尔镇的家中。”    报道说,这名55岁的保洁员不无自豪地宣称:“我是跑马拉松的。所以,步行30公里也不算太累。而且我很喜欢走路,因此对我而言,这是一种乐趣。”    据了解,阿兰·冯特诺的雇主起初建议他在大罢工期间可在家休息,但他认为自己“出于责任感”必须坚持到岗。同时,他也对工会发起罢工之举不以为然,希望早日结束目前的局面。    阿兰·冯特诺认为,这是工会强加于通勤族身上的日常生活状态。“这是一种权利斗争。遭殃的都是我们这样的人。他们的做法让部分上班族陷入窘境。” (海外网-法国-龙剑武)

「台铁美学复兴」特展揭幕 让民众近距离感受新车美学

为贯彻美学理念,台铁今起一连三天在台北车站大厅举办「鸣日一台铁美学复兴 FUTURE-RENAISSANCE」系列特展活动,让民众近距离感受新车美学的设计概念。在开幕记者会上,交通部长林佳龙与所有设计团队代表,一同在火车鸣笛中按钮揭开序幕。台铁局长张政源在致词时表示,以「鸣」为主题,除了是铁道专用符号,同时也代表火车启程意象,希望展现台铁创新变革的能量,呈现品牌价值,再造新风貌。 这场特展跳脱了一般新车成品的展示形式,让民众借由现场大萤幕感受列车动态行进的震撼,而展区内公开两款的新购列车以及一款改装的设计原件还有列车新装内容,包括韩国现代乐铁团队设计的空调通勤电联车、日本日立团队设计的城际电联车,还有台湾设计团队改装的橘黑辉映观光列车。其中,台湾团队设计的观光列车,是台铁与设计师经过无数次讨论的过程,才找到实用与美学并存的平衡点所设计出来,堪称最佳美感。本次特展从几何抽象的方形入口引导进入,让参观者一开始用步行方式,从视觉与感知进入一场铁道旅行;穿过狭长通道后,进入挑高大萤幕动态呈现三台列车行进间的临场感,而现场还有VR虚拟体验空间,可以让民众近距离感受全新设计款列车。台铁上午举办「鸣日一台铁美学复兴 」开幕记者会,交通部长林佳龙(中)与所有设计团队代表一同为特展揭开序幕。记者杜建重/摄影 分享 facebook 台铁举办「鸣日一台铁美学复兴 」特展开幕记者会,现场有VR虚拟体验空间,让民众近距离感受全新设计款列车。记者杜建重/摄影 分享 facebook 台铁局长张政源表示,以「鸣」为主题,除了是铁道专用符码,更强调鸣笛声响时的火车启程意象,希望展现台铁创新变革的能量,呈现台铁百年品牌价值。记者杜建重/摄影 分享 facebook 台铁将一连三天在大厅展区公开两款新购列车以及台湾设计团队所改装橘黑辉映的观光列车,让民众近距离感受列车设计美学。记者杜建重/摄影 分享 facebook 台铁上午举办「鸣日一台铁美学复兴 」开幕记者会,与会贵宾一同为特展揭开序幕。记者杜建重/摄影 分享 facebook

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